Давненько я не брал в руки шашек. Но надо же что-то когда-то менять, правда?

Отчет по Европе будет потом. Потом. А сейчас - Владивосток. Дорогие мои приморские безумцы, я знаю, что вас там два раза уже завалило снегом, что "коммунальные службы оказались не готовы к разгулу стихии", что в телефонной трубке мои друзья почему-то сдержанно матерятся, когда я спрашиваю: "Ну как дела?"

И все равно. Ни Женева, ни Мюнхен, ни Барселона, ни Аликанте и еще много "ни" не произвели на меня впечатления. Я тулюсь во все эти города, как кусок паззла в три тыщи штук в свободное, похожее по очертаниям, но не свое место; и мне там не слишком удобно, хотя держусь достаточно крепко. Даже Москва, которую я очень люблю - это не то.

Я знаю, что август был давно, но можно его и вспомнить. Удивительная поездка. Бизнес-класс в "Аэрофлоте" прекрасен, новые Арбузы - тоже. Я выспался, напился и протрезвел, снова выспался. Аэропорт здорово изменился, и, надо сказать, в лучшую сторону (блин, сколько лет, сколько лет!). По-прежнему все праворульное, по-прежнему помню все дороги с закрытыми глазами.

Выдали мне аццкого Клюгера, и опять же (знаю, унылое сравнение) через полчаса я понял, что семь лет на правом руле и три года - на левом - это как найти верную позицию для паззла. Вот только от ям я отвык.

Друзья встретили, некоторых не видел по три-четыре года, и все равно они меня встретили, и везде со мной были, и все показывали, и рассказывали. Они мои самые лучшие экскурсоводы, правда.

И вот что странно - нет во мне больше того юного идиота, я знаю, что в этом городе не буду жить. Я также успешно забыл все то хорошее, что там было. Вид общежития ДВГУ не вызывает идиотскую улыбку, Океанский проспект - это просто улица с видом на залив, а проспект Красоты формально называется как-то иначе. Но после десяти жалких и мизерных дней я точно знал, что приеду туда еще и еще. Если ничего не помешает.

Должен сказать, что город не превратился в витрину алюкобонда. Строят, конечно, но не так яро, как я себе представлял. А вот дороги в центре стали получше. И влажность - это расправить жабры.

А дальше - стандартная программа: Шамора (антимальдивы), универмаг "Парус" (што же вы, падлы, не возите правильного кальмара в МСК, а?), Океан (таких залов в МСК нет), две страницы блокнота с телефонами тех, кого обязательно надо увидеть (успел увидеть всех) и рейд по гламурным местам города (возвращение студента, чорт, мне бы мои финансовые возможность десять лет назад).

Перечитал. Ну и бред. Никто не поймет, да и сам не очень пойму.

Но все сделаю, чтобы в следующем августе прилететь.

Поменял права. Десять лет прошло. Вроде, обычный кусок пластика с фото, на котором, как говорили, меня уже не узнать.Я их сам видел редко-редко, только когда гаишники останавливали. Где выдано. Когда выдано. Порядковый номер. Категория. Очень скудный перечень.

А все равно жалко. Теперь документально с Приморьем меня связывают только паспорт да диплом. Выдано. Выписано. Был прописан. Алеутская, 65.

Я знаю, со стороны это выглядит глупо. Но мне все равно жаль, хоть я и не в состоянии сформулировать то, чего именно мне жаль.

Сегодня генеральная репетиция парада 9 мая. Работаю я в десяти минутах пешком от Красной площади, с утра еле успел проскочить оцепление. Зато только что над офисом прошла вся авиатехника, которая будет на параде 9 мая. Сказать, что впечатляет - ничего не сказать. Прямо над головой проплыли Ка-50, Ми-28, Ми-24, какие-то транспортные вертолеты. Потом из-за крыши вывалился "Руслан" в сопровождении истребителей. Были Су-27, МиГ-29, МиГ-31. Если не ошибаюсь, шла тройка "Белых лебедей". Увидел имитацию дозаправки в воздухе.

Какая-то детская радость. :)

И снова ноутбучное. Поменял основную рабочую машинку. Так как вопроса VAIO или не VAIO не стояло, стоял вопрос - какой VAIO. Необходимо было купить что-то мобильное, но не совсем миниатюрное, чтобы можно было спокойно работать в Офисе. Поэтому экран 11.1 дюйма казался маленьким, а мой 13.3. - великоватым.

Но японцы молодцы, они выпустили модель с диагональю 13.1. Та самая золотая середина, Z-серия. 4 гига оперативы, 320 гигов винт, опять сплошной карбон и алюминий, опять, как и все модели топовых линеек, собирается в Японии.

Радуюсь. :)

Посмотрел "Фарсаш-4". Тот, который "Быстрые и яростные".
Лучше второй, но хуже первой и третьей. У Вин Дизеля два выражения лица: "мне грустно" и "ща разобью тебе все, что разобьется". Впрочем, Вин Дизеля мы любим не за это.
Пол Уокер техасский рейнджер вносит оживляж, соблазняя девок, матюгаясь за рулем и весело щелкая кнопочками впрыска на японских авто. 34-ый ГТР и свежая Импреза присутствуют.
Вин Дизель гоняет исключительно на мускул-американцах лохматых годов с компрессорами, при этом поминутно переключая коробку-автомат, чтобы обогнать неприятелей.
Сюжет более-менее логичный, трагичный и вообще, чувствительным людям смотреть не рекомендуется. Сюжет в фильме про гонки - это почти как сюжет в порнофильме. Есть связка между заездами - и ладно. Не "Властелин Колец", да и не "Стритрейсеры".
Забавно, конечно, наблюдать оффроуд в исполнении какого-то там Мустанга и 34-ого ГТРа, ну да и хрен с ним. Зато показали кучу женских поп и ножек под музыку бум-ца-ца.